zbsp.com

众多可转债基金中，业绩最好的当属华宝可转债基金（240018）。Wind数据显示，2019年上半年，华宝可转债（240018）以15.18%的收益在152只同类基金中排名第一。而这是自2014年牛市之后，华宝可转债二度折桂。亮眼业绩的背后，是一支优秀的固收军团。据最新数据，华宝固收团队管理资产约1400亿元，在公司成立至今的16年间，从未发生过任何踩雷事件和流动性危机，可谓一项业内奇迹。

减少货币发行的“锚差”针对当前的局面，笔者认为需要从稳债务、降利率、控房价三个方面着手，减少货币发行的“锚差”。第一，降低债务规模扩张的速度，减轻货币增发压力。稳杠杆政策不是对去杠杆政策的否定，而是对结构性去杠杆的深化，中国的僵尸型国有企业和部分低效率的地方政府吸纳了大量负债，却难以产生有效收益。要进一步加强对这一部分举债主体的控制，防止借新还旧、甚至借债付息的“庞氏骗局”式的债务扩张。在债务增长速度受到控制的情况下，货币发行就不会持续被“维系债务链条”所绑架。

加强监管，突出的是问题导向。就保险业而言，近几年出现的突出问题是部分机构杠杆率较高、法人治理不健全、经营偏离保险本质。针对这些问题和顽疾，监管部门在多个环节强化监管。在监管指标方面，对资产负债和偿付能力等进行完善，同时加强对保险公司的产品、销售等市场行为的监管和处罚力度。

从2018年底国民党在多个县市选举胜选后，台湾旅游业就认为2019年陆客赴台“一定会好”，从现况看来也的确如此。林姓旅游业者估计，2019年赴台陆客可望达到320万人次，较2018年增加约50万人次，是蔡英文当局上台后首次增长。业者说，从2008年开放陆客赴台观光至2019年3月，已超过2800万人次陆客赴台，年底会突破3000万人次，估计为台湾带来超过新台币1.4兆元外汇收入。

长期以来，政府新能源政策补贴在车企利润中所占比例很大。可以预见，补贴退潮，新能源汽车行业将进入残酷的淘汰赛阶段，未来拼的将是真正的竞争能力。“断奶”车企改款车型争享补贴，“大限”后竞争加剧事实上，这并不是新能源补贴第一次退坡。2016年开始，补贴退坡幅度逐年递增，市场对此早已有相应的预期，但这一次退坡力度之大让车企感到不小压力。根据3月公布的2019年新能源补贴政策，续驶里程250公里以下无补贴，续驶里程在250公里（包括250km）至400公里之间的纯电动乘用车补贴金额为1.8万元。

据报道，如果哪篇合作稿没用“马云首个90后门徒”这个称呼，孙宇晨就觉得对他“定位不准确”，要改一改。但现在，这位“90后门徒”撕掉了这个标签，因为阿里巴巴向他提出了警告。外界在评价孙宇晨时，更多的形容是“会炒作”。面对这些质疑，孙宇晨曾对媒体解释称，必须这样做，公司才能生存。“我们这种初创公司，说白了还是太low嘛。只能靠老板狂出台，狂做PR，才能吸引投资者注意，不然靠什么跟大公司们拼？3个月没动静，就被干死了。吃相是很难看，但是没办法。”不过，面对媒体的报道，孙宇晨又进行否认，称自己是被大学同学和朋友出卖了，强调自己的金钱观和价值观，称“一个人对社会做出了相应贡献，才会获得相匹配的社会财富。”。