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据了解，西部证券此次股权质押业务受罚，主要原因是因为“踩雷”乐视网。截至2017年12月31日，西部证券共计为质押股票“乐视网”融出资金本金人民币10.185亿元。西部证券已向陕西法院提起诉讼，要求贾跃亭、贾跃民、刘弘、单留欢、杨丽杰、赵龙等支付融资本金、利息、违约金。2018年2月27日，西部证券公告称，西部证券被迫计提4.394亿元资产减值准备金，超过该公司2017年度经审计归母净利润的30%。

SEC的问题十分具体，比如，还要求Lyft说明为什么不同类别每年被乘坐的次数，对投资者是有用的。对此Lyft回应称，目前公司从拼车市场获得的每单收入与共享单车和摩托车获得的每单收入之间，没有实质性差异。为了进一步表示准确和真实性，Lyft主动补充披露了相关信息披露，并告知SEC。

实际上，FCA曾多次寻找包括通用、大众等在内的车企主动联姻，但由于FCA在全球的销量表现不佳而屡遭拒绝。去年，FCA还曾先后被传将被长城汽车、现代汽车收购，但FCA在随后发布的声明中对其给予否认。对于马尔乔内的“兼并论”，梅松林认为：“这个说法是按照投入产出比的方式，如果把汽车看成一体运营的话，很有道理。因为规模化的效益很明显，细分市场的头部公司都是通过规模化实现的效益。比如，丰田由于体量大，利润也很高，这个方向对的。但是实际操作很难，需要相应的战略。规模效益可以带来技术和采购体系等方面的共享，菲亚特和克莱斯勒也有进一步的整合空间，它们合并后在欧美市场占据了一定的规模。现在FCA在亚洲规模很小，任何一个头部品牌没有在亚洲占据市场份额，未来发展都有问题，尤其是中国市场。”

6月25日，骆思远再度通过公众号更新了一周观点。新发布的内容当中，删除掉了之前的情绪化发言。并强调研报的核心观点是贸易战乌云密布，掩盖苹果备货光芒。年内旺季提前来临，信心处于崩溃状态。记者按照研报上的电话进一步咨询该分析师，但始终未能接通。曾在某券商任职首席电子行业分析师的业内人士向记者透露，电子行业确实还是受贸易战的影响较大一些。

我们希望中美双方共同努力，进一步巩固地方合作共识，发掘地方优势互补潜力，拓展双向贸易投资往来，让两国民众从中美地方交往中收获更多机遇和红利。责任编辑：陈合群事发后，我国外交部等相关部门会同我驻德使领馆立即开展调查，最终证实其为虚假消息。对此，根据《网络安全法》第47条和第50条之规定，北京警方按照“净网2018”专项行动工作部署，依法约谈了涉案公司负责人，责令该公司立即停止传输该信息，采取消除等处置措施，并限期整改。

尽管网景公司最终落败，但其毕竟是少数曾经盖过微软风头的公司之一，网景公司和微软公司的网络浏览器之争也成为IT史上最为人津津乐道的话题。微软的失误取得胜利之后的微软犯了一个致命错误：认为浏览器战争已经结束，并成为历史。Internet Explorer的早期团队项目经理Hadi Partovi在复盘Internet Explorer衰落时曾提到，在IE获得了绝对优势之后，微软几乎完全解散了IE团队，原因是微软并不看好浏览器市场的未来。这一态度使得其浏览器技术一直没有什么创新，这也是IE 6.0与IE 7.0发布相隔5年的原因。