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责任编辑：杨群摩拜被美团收购，巨头魅影未散。对ofo如今的境遇，马化腾跳出来爆料，看着那么多分析文章说不到点子上，他直接抛出了veto right（否决权）问题。这是马化腾就共享单车的第二波强势发声。去年6月，他曾与金沙江创投董事总经理朱啸虎在朋友圈互怼，称摩拜和ofo是“智能机和非智能机”的区别。这一次，他则是作为ofo最强爆料人。

资金已经准备好了，时代也即将准备完毕，一系列新兴领域底层技术的渐趋成熟正在为下一轮浪潮提供基础。樊雪松察觉到了这样的迹象，在他的判断中，一个新的技术浪潮正在到来，与此前的技术浪潮不同的是，这一轮即将到来的浪潮涵盖了新材料、先进制造、人工智能、自动驾驶等多个领域，它们将彼此交叉和融合，并最终推动生产端出现极大的变化。

“我后悔，忘记了本色；我后悔，辜负了组织；我后悔，对不起家庭……”李其江在悔过书中道出了他“贪梦醒来悔之晚”的心境。那么，李其江又是怎么沦为不鉴前车的重蹈覆辙者的呢？丧失立场，堕入“围猎场”“随着职务升迁，我的思想发生了蜕变，开始疏于政治理论学习，有时甚至还把学习当成了负担。结果就是抵御风险能力的下降，放松了自我约束，丧失原则立场，违纪违法也就在所难免。”总结自己蜕变的经过，李其江认为首先是在“学习”上出了问题。

责任编辑：陈永乐国内盘面：周三DCE玉米C1901合约增仓上涨，终盘报1888元/吨，上涨18元/吨，涨幅0.96%，持仓量增加111736手至852736手。玉米淀粉CS1901合约小幅收涨，波动区间2343-2363元/吨，最终报收于2354元/吨，涨5元/吨，涨幅0.21%，持仓量167570手，增仓19338手。

而与此同时，今年6月16日，ofo在全国范围内取消支付宝芝麻信用免押金骑行政策。蚂蚁金服也客气表示，“尊重合作伙伴决定”。此刻，蚂蚁金服、阿里系与ofo，已不再是盟友。阿里系流量与数据的寄托在哈罗单车上得到了实现。在阿里系重押哈罗单车的同时，滴滴则托管小蓝单车，推出自有品牌青桔单车，以另一种方式绕过ofo，继续投身不得不做的共享单车。

相比之下，中方对中美经贸问题的长期性、复杂性与艰巨性有着清醒认知，不会因一时一事而偏离原有轨道。过往经验证明，硬性打压根本解决不了问题，最终还是要回到谈判桌上来。而且，越是有分歧，越是要当面沟通，中方按计划赴美磋商，就是要解决彼此的关切，推动谈判重回理性的轨道。