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责任编辑：马秋菊 SF186相关新闻：基石资本张维：为何没有任何一家造车新势力值得投资张维在文章中称，中国这一批新兴的造车企业数量早就超过了100家，而他们中的大部分，将会度过一个关乎生死存亡的2019年。新能源汽车和智慧驾驶是汽车领域无可争议的方向，然而在中国并没有任何一家新能源造车企业值得投资。

东峡大通称《用户协议》中公司与用户约定用车规则为用户必须通过ofo共享单车平台的手机App解锁自行车。而其提供的段丹2017年5月15日事发当日使用ofo共享单车用车记录证明，段丹没有用手机App开锁，而是擅自开锁，违规使用ofo自行车已构成侵权，属于未经许可擅自使用、占有他人财物的民事侵权行为，不能享受其保险服务。公司数据显示段丹连续使用了2辆单车，开锁后不到一分钟又关锁。

其中坏账损失增加了6倍，以及本年新增了固定资产减值损失和商誉减值损失。其中商誉减值准备系子公司在2017年度经营未达到预期，公司对收购遂宁宏成产生的商誉全额计提了减值。但是，风云君对上述产生商誉以及部分附带业绩承诺的公司在近2年的业绩进行了统计，台州台鹰、AG、Hisel Power、江苏峰谷源的业绩均为亏损，另外带有业绩承诺的酒泉润科和厦门华戎在2017年虽然均为盈利，但是2016年和2017年均未完成业绩承诺。

而中型企业通常资金需求较高、资产相对较轻，在申请新增授信时常常会遇到第一还款来源不足、抵押担保手段缺乏等问题。发现问题才能有的放矢、对症下药。当前，江苏省正在通过加快全省金融综合服务平台建设、完善融资担保体系、推动应收账款融资等一系列具体措施，缓解中小微企业结构性融资难的问题。未来，金融活水有望精准浇灌更多实体经济之花。

如今这个问题有了答案。“the next”就是蔚来汽车。只不过，这次上台敲钟的不是李斌，也不是蔚来汽车高管团队，而是由12名蔚来用户组成的车主代表。这12位车主，涵盖了普通用户、蔚来员工、合作伙伴和投资人。比如0001号车主也是蔚来0001号员工的李天舒，顺为资本合伙人及ES8创始版0324号车主程天，还有0002号车主、李斌的妻子——“老板娘”王屹芝等。

部分投资者相信了上述宣传，签订了基金合同，约定投资金额5万至150万不等，投资期限为1年。2017年，部分投资者发现基金到期无法兑付，且H公司已经人去楼空。随后，监管部门核查，发现H公司仅在基金业协会备案了h基金1只产品，投资者数量为3名，认缴金额1亿元，实缴金额0元。