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实际上，另外两家新造车势力，蔚来和威马分别在6月和9月开始交付，只有小鹏在12月中旬才开始交付。所以，外界有质疑问题出在代工上。给小鹏汽车代工的海马汽车，早已自顾不暇。4月22日，海马汽车披露了2018年度报告。在该业绩周期内，海马汽车归属于上市公司股东的净亏损16.37亿元，同比扩大64.65%，年报披露2天后，海马汽车因为三年来未盈利被上交所特别对待，股票名称更名为“ST海马”。

上海市委书记李强在22日的长三角一体化发展高层论坛致辞中表示，进入新时代，面对百年未有之大变局，面对实现“两个一百年”的奋斗目标，长三角地区应当在全国改革发展大局中扮演更重要的角色，担起更重要的使命。目前，长三角一体化发展有了新的战略定位——一极三区一高地。

一、单边影响因素对于乙二醇单边走势，我们认为可参考一般品种的分析方式，即宏观定方向，产业定强弱，技术分析定进出场点。下面，我们就前面两点结合当前的情况，给出一些看法。1． 宏观方面当前，从商品市场的表现看，大家对国际和国内宏观方面都偏于悲观，因此大宗商品价格均承压。

彭仁寿生于1925年，是湖南岳阳甘因镇人。1938年，为了躲避日军，彭仁寿的父亲带着全家人逃往岳阳。彭仁寿两次被迫沦为日军性奴隶，其中一次是为保护亲人和居民。彭仁寿因此失去生育能力。彭仁寿晚年居住在当地养老院。据悉，彭仁寿身体一直不太好，今年10月，彭仁寿因突发脑梗住院治疗，基本失去语言能力，但仍意识清醒，每天都会用握手、敬礼、竖大拇指等方式向照顾和探望她的人表达谢意，还能认得出曾经探望过她的人。

另外，我国乙二醇的进口依存度一直维持在60%附近，所以我们需要关注港口库存，当前库存在高位回落，但整体仍处于高位。2.2 乙二醇产业下游乙二醇的市场价格同样也会随着下游需求的变化而波动。国内90%以上的乙二醇需求来自聚酯行业，其中主要74%用于生产聚酯纤维，用于纺织行业。聚酯行业的景气度与国内消费和外贸需求直接相关。当国内经济周期性上行，消费增长加快，或是纺织品出口市场景气度上升时，聚酯行业快速发展，对原料乙二醇的需求增长，将促进乙二醇市场价格上升；反之，当经济进入下行周期，消费水平下降，或是纺织业出口景气度转弱时，聚酯行业开工率下滑，对原材料乙二醇的需求减弱，下游行业需求减弱而上游供应充足时市场价格将下降。

就在巨头们优势互补、合作共赢之际，国内光伏产业也正迎来变革。经过十数次征求意见和反复讨论后，国家能源局近日正式公布《关于2019年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》（简称《通知》）及附件《2019年光伏发电项目建设工作方案》（下称《光伏工作方案》）。