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无论是线上还是线下机构，这次疫情可以视作是对企业短板的一次突击检视。有些比较大的线下机构，因为有技术积累，很快就能转到线上，但还有很多小机构茫然地在选择不同在线教室的平台，也缺乏线上化学习体验的经验。对于已经实现线上教学的机构而言，带宽速度、系统的稳定性，都十分考验企业的硬件设备和技术的研发。带宽不够、系统崩盘，足以说明在硬件和技术方面仍需精益求精。

中俄一旦在导航领域联手，实际只是时间问题了，对全球卫星导航市场中的其它供应商，无论是GPS，还是伽利略系统来说，将是一个灾难性的后果，因为它将极具竞争力，中国本身就是最大的市场之一，再加上俄罗斯，在全球范围的影响将非常巨大。如此局面已经让欧洲的同行开始叫苦，等于被抢占了生存空间，美方只能咬牙求合作，除此之外，美方实在没有更好的办法。不能对抗，那就只能合作，对于美国来说，这属于一个解决难题的基本思路了，绝对不是一条路吊死子自己。

不过侯友宜强调，直播是新兴的科技，发生重大事件，他一定到现场直播，告诉大家如何避难，通过科技展现、凝聚城市光荣感和向心力，通过直播把市民紧紧拉住。侯友宜强调，面对新科技新观念，思维调整是必要的，就像以前他当警察看到电动玩具就得眼睛浊浊，但现在要鼓励电竞产业，之前与新加坡代表相谈，也曾请教设置赌场的经验，他觉得只要配套措施做好，就能一步一步向前行。

2两笔“改变命运”的海外收购万向虽然早早布局了动力电池的研发、制造，但万向毕竟不是电子制造出身，在电池技术上也缺少长期的积累。2010年上海世博会上，鲁冠球通过展会见识到了万向动力电池与国际先进水平的差距，作为电动汽车计划基础支撑的动力电池，反而成为万向的心病。

第三，火车站接送的便利化。现在高铁站到景区和市中心往往不是很方便，停车尤其是停放旅游巴士尤其不方便。这个需要在车站设计方面更加考虑到旅游客人的需求。总之，高铁需要旅游，而旅游更需要高铁。如果高铁和旅游能够深度整合，将是中国经济一个新的增长点。期待相关政策的推出，也期待像携程这样的旅游企业，开发出更多更好的高铁游产品。而最终，高铁将使中国成为旅游强国。 文/梁洁超

责任编辑：万露[环球时报—环球网赴越南河内特派记者 赵觉珵 杨升 李昊]当地时间26日上午11时左右，朝鲜领导人金正恩的车队抵达位于河内市中心的梅利亚酒店。26日早上，《环球时报》记者发现之前一度被美国方面定为媒体中心的梅利亚酒店周边已经开始封路，酒店两个入口都被围栏隔开，记者也无法进入，美方也通知取消了在该酒店的媒体中心，这让不少人猜到这家酒店将成为金正恩越南之行的下榻之处。