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而且在不久前的一次公开报道歼-16进行日夜模拟战斗演练新闻中，首次公开了一些歼-16的细节问题，其中就包括至今歼-16的装备数量：已超过96架！从此次报道可以得知，歼-16的装备数量肯定不会是“96架”，毕竟具体装备数量还是机密，但一定要超过96架不少，起码再往上加12-24架都是小意思。歼-16在短短几年内就装备了如此之多，一方面可以看出沈飞的确给力；二来也间接得知我国周边安全态势越来越严峻了。

责任编辑：陈靖李迅雷妙语█价值投资理念就是不管市场有没有风，坚持按照价值投资准则投资，不炒概念，不炒题材，只买物有所值的东西。█作为价值投资者，不应只看股价走势，而应看价格本身是不是和其内在价值相符合。█买不到的东西就是稀缺的东西，比如核心技术、品牌，因管制而形成稀缺物品。目前四类稀缺产品值得投资。

李迅雷：我觉得不太满意。我做纯学术研究的时间并不长。1996年进入券商做研究，基本上属于卖方研究。但是，我的研究风格是喜欢去发现，去研究一些被社会、被主流机构所误判的东西，寻找和揭示真实的世界。2012年，我写过一篇《中国经济结构存在误判》的文章，深入分析统计部门所发布的数据可能存在的误差，数据与现实之间的误差过大，就会形成误判，对宏观决策不利。

瑞信发表报告指，相信耐世特在汽车设备升级的浪潮中将会受惠，主要由于其与Waymo及Cruise Automation等汽车科技龙头合作，自身研发投入亦多于同业，在煞车系统及（车太）盘模组等领域的交叉销售亦较强。公司亦预计第三季将录得纪录积存订单数目，明年亦将录得双位数增长。

而海上局势也并不稳定，中国的东边有日韩这样美国的盟友在掣肘，而往南虽然南海的问题表面上获得了优势，好像可以利用那一带的海域资源来做一带一路经济开发，但是要注意那里的海域条件实际上给中国的经济开发提出了一些挑战。比如说，中国虽然在一些深水区域暂时获得了控制权，可以允许大型的船只和舰只通过，但是深水水域并不适合建设长距离的输油管道或者其他资源输送的管道，这些建设工作必须是在浅水区域进行。而浅水区域恰恰又是在越南、马来西亚以及印尼的控制之下，因为之前在南海的冲突，这些国家和中国的关系已经产生极大的恶化，因此要和他们达成协作来开发经济资源恐怕要费非常多的力气。

从拟任人员履历来看，有5名拟任人员为发审委的“老人”。北京商报记者通过比对第17届发审委委员名单以及第18届发审委委员候选人名单发现，有8名在任委员入选新一届委员候选人名单，最终5名入围拟任选名单。另外，从拟任委员年龄来看，“70后”人员占绝大多数。整体来看，除去证监会的郭旭东，20名拟任人员中“60后”有2人、“70后”有17人、“80后”有1人。