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刘处长还表示，市民王女士可以跟随南京中山码头工作人员前往浦口区海事局办理相关手续，以此证明，海事部门支持单独江葬活动。半年后经过三方协商，个人江葬业务终恢复12月13号上午，事情迎来转机。南京市中山码头与南京浦口海事处在南京市中山码头会议室共同接受了记者的采访。经过协商，停摆近半年的南京个人江葬业务恢复了。南京市中码头客运部副部长王京军称，12月11日、12日，会同南京市海事局浦口海事处，还有殡仪馆三家坐下来进行了协调，已经达成了圆满的共识，个人江葬正常举办。

“同时受监管政策影响，货币基金持有人结构也在发生变化。”上述负责人谈道。公开资料显示，前海联合基金公司成立于2015年8月7日，公司发起股东共有4家，其中，深圳市钜盛华股份有限公司出资6000万元，占比30%；深圳粤商物流有限公司和深圳市深粤控股股份有限公司均出资5000万元，各占25%；凯恒信有限公司出资4000万元，占比20%。

其次，被告认定原告申报买入涉案股票并非以成交为目的，而是为了通过短时间内的频繁申报，大量申报向市场传递不真实的买入信息，误导其他投资者对该股票交易价格和市场供求关系的判断，诱导其他投资者跟进买入推高股价，进而后续反向卖出，涉案行为对市场产生了较为明显的影响，前述事实认定，原告认为没有相关事实依据的。

汤臣集团（00258）没收未领取的2013年度中期股息【资产并购】鼎丰集团控股（06878）：项目公司拟3.9亿元收购福建上杭地块【资产出售】幸福控股（00260）逾3.37亿元向鸿商产业控股集团出售上海商聚全部股权【债券票据】HTSC（06886）发行50亿元短期融资券

而车企对于没有售出的国五车型，大多采用返厂升级加装催化器再销售或安排非实行国六地区销售的方式。另外，中国汽车流通协会还表示，6月库存深度最高的三个品牌分别为华晨中华、哈弗、东风启辰，分别为2.9、2.2、2.0。通常情况下这一数值保持在2.0以上，意味着4S店在不向厂家提车的情况下，保证2-3个月的正常运营。由于华晨中华、哈弗并未公布详细产销数据，无从得知中国汽车流通协会额统计口径。但是记者从东风集团了解到，东风启辰6月产量为5，277辆，同比去年10，246辆下滑近五成，本年累计产量仅为48，758辆，同比下滑32.69%；销量方面，东风启辰6月销量为8，986辆，本年累计销量为55，861辆，同比下滑25.82%。销量下滑、产量减产从一定程度上能够佐证库存较高的境况。

从这一年开始，拉夏贝尔出现流动性危机，“关店潮”初现。2019年上半年拉夏贝尔营收净利大幅下滑。营收下滑9.78%至39.51亿元，亏损5.71亿元。半年报显示，截至2019年6月末，拉夏贝尔境内零售网点数量达到6799个，较2018年12月底9269个门店网点数量下降26.65%，报告期内净关闭零售网点2470个。