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以开放促改革、促发展、促创新，有利于满足人民美好生活需要。从巴塞罗那机场出发，途经迪拜转机飞往广州，最后抵达上海……11月5日23时左右，一条重约300公斤的蓝鳍金枪鱼完成长途旅行，漂洋过海进入食品及农产品展区，成为本届进博会上当之无愧的“重量级”展品之一。
□赵柯（中共中央党校国际战略研究院副教授）责任编辑：张宁公开罢免CTO后，Roadstar.ai开除部分员工新京报快讯（记者 蔡浩爽）在经历了CEO发公告罢免CTO、投资人又发声明称罢免无效后，1月23日，自动驾驶初创公司Roadstar.ai（深圳星行科技）又被曝出开除部分员工。Roadstar.ai联合创始人兼CEO衡量对寻找中国创客表示，开除部分员工的原因是“违反公司制度，有损公司利益”。
一、处置原则（一）坚持市场化法治化。相关市场主体依据市场化法治化原则开展债务处置，区分不同情形采取适当处置方式，自主协商形成处置方案，依法公平合理分担处置成本。充分尊重债权债务关系，依法保护企业职工、债权人、股东和投资者合法权益。（二）发挥好政府引导作用。完善与债务处置相关的各项制度与政策，加快建立激励与约束机制，为债务处置创造良好的政策与制度环境；同时加强组织、引导和协调工作，对国有企业中的“僵尸企业”和去产能企业要制订债务处置计划并限期完成，推动金融机构和企业积极开展债务处置。
成立未久的明星创业公司，为何倾轧频频？国内另一家自动驾驶创业者曾向寻找中国创客透露，Roadstar.ai三位联合创始人最初的股权占比为1：1：1，同样的股权比例是导致创始人互相争权的重要原因。也有投资人在接触过一些自动驾驶创业者后认为，自动驾驶公司创业者多为“天才型”选手，自视甚高，不甘于屈居人下。但技术天才们又普遍比较年轻，缺乏公司管理经验。
上午12时许，汉能集团董事局办公室高级助理杨靖，代表汉能集团与讨薪职工沟通。沟通会上，杨靖承认汉能集团拖欠员工工资长达5个多月之久，并在8月份停止了缴纳员工社保金，并对由公司原因造成的职工生活困难表示歉意。杨靖提议，职工给予宽限时间，并承诺10月15日解决部分员工1至2个月的工资问题。不过，杨靖的提议立即遭到现场职工的激烈反对。有职工指责：汉能集团“言而无信”，曾在7月、8月、9月都做过类似保证，最后无一兑现，公司再做类似保证，很难取信于人。
董学斌很快就发现，这不是“馅饼”而是“陷阱”。“一开始远程视界每个月给我们打150万元，我们再打给保信租赁。但三、四个月后，远程视界突然不打钱了。于是，保信租赁就来催我们，我们又催远程视界，结果他们百般推脱。今年则直接承认资金链出了问题，让我们自己想办法。可我们也没办法啊。最后保信租赁起诉了我们。”
